【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】疫情改變消費(fèi)模式，大家不能出國、消費(fèi)轉(zhuǎn)往線上零售，加速帶動(dòng)零售業(yè)網(wǎng)路銷售額的增長，據(jù)經(jīng)濟(jì)部統(tǒng)計(jì)處數(shù)字顯示，2021年整體銷售額規(guī)模達(dá)到4,303億元，年均複合成長率17％，大幅帶動(dòng)網(wǎng)購成長。網(wǎng)路家庭董事長詹宏志在2022年年中，發(fā)布致股東報(bào)告書時(shí)則表示，2021年網(wǎng)家營運(yùn)亮點(diǎn)，包括了女性用戶大幅提升，這也促使網(wǎng)家在行銷、商品端的佈局中，積極拓展包括美妝、時(shí)尚品牌等針對(duì)女性市場，目前站上女性用戶已佔(zhàn)整體消費(fèi)者比率近55％。另一方面，國人對(duì)國際精品的需求，也帶動(dòng)精品銷售近三年銷售大幅成長。新光三越、遠(yuǎn)百、微風(fēng)、臺(tái)北101等專攻精品的百貨商場，國際精品相關(guān)業(yè)績據(jù)聞平均都有超過3成的成長! 但接下來，國境將於13日開放，電商、零售是否受到影響？又將如何應(yīng)戰(zhàn)？
 
據(jù)曾全程參與臺(tái)北101招商、成功為101定位，目前也正式承接臺(tái)北雙星招商前期顧問案的世邦魏理仕臺(tái)灣交易與顧問部觀察，精品業(yè)績必須要靠最新、最齊全的商品力，來留住客人－－精品業(yè)的頂級(jí)VIP，花錢實(shí)力不受影響，永遠(yuǎn)在等精品品牌最新的商品款，所以將商品戰(zhàn)線擴(kuò)充到家具、寵物配件等，用真正與國外無時(shí)差、全系列齊全商品，仍可望吸引熟客回流。商場本身的區(qū)位也很關(guān)鍵，例如臺(tái)北雙星未來也將規(guī)劃大型賣場，下有機(jī)場連通，有潛力發(fā)展為一站式消費(fèi)熱點(diǎn)；除了國內(nèi)客戶的購買力，也能成為國外觀光客最後一站買點(diǎn)、最後一買後再check in搭飛機(jī)。
 
電商方面，據(jù)世邦魏理仕臺(tái)灣估價(jià)及諮詢服務(wù)部綜合整理「2017~2021年 年均複合成長率」、「eMarketer針對(duì)全球電子商務(wù)成長規(guī)模成長率推估」、「Amazon 2022年6月發(fā)佈臺(tái)灣跨境電商出口機(jī)會(huì)調(diào)查報(bào)告」等三項(xiàng)報(bào)告預(yù)估，電子商務(wù)發(fā)展仍處於高速發(fā)展階段，臺(tái)灣電子商務(wù)發(fā)展仍具成長空間，2025年臺(tái)灣的零售業(yè)網(wǎng)路銷售額經(jīng)濟(jì)規(guī)模，預(yù)期將達(dá)到6,000~8,000億元。
 
電商快物流戰(zhàn)場 自建倉儲(chǔ)備戰(zhàn)
 
目前臺(tái)灣電子商務(wù)主要的經(jīng)營模式為B2C(企業(yè)對(duì)消費(fèi)者)、C2C(消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者)及B2B2C(供應(yīng)商透過電商平臺(tái)銷售商品予消費(fèi)者)，依據(jù)世邦魏理仕臺(tái)灣估價(jià)及諮詢服務(wù)部資料整理「臺(tái)灣十大網(wǎng)路購物電商平臺(tái)排名」資料顯示，Shopee蝦皮購物位居領(lǐng)先地位，其次為PChome及momo；電商平臺(tái)市佔(zhàn)率則由momo、PChome、東森購物拿下前三名。不管怎麼比，總在電商各項(xiàng)排行榜榜上名列前茅的momo、PChome，「快物流」戰(zhàn)場，如何籌建最後一哩路？
 
據(jù)承接此次中華郵政物流園區(qū)物流中心招商、世邦魏理仕臺(tái)灣估價(jià)及諮詢服務(wù)部副董事張維升分析，電商不只是早期比商品數(shù)、比價(jià)格而已，現(xiàn)在更要比到貨速度，甚至要避免「有貨送不出」的窘?jīng)r，也因此momo、PChome都選擇自建倉儲(chǔ)與車隊(duì)。前者於北中南部皆規(guī)劃大規(guī)模的區(qū)域物流中心，後者將進(jìn)駐中華郵政林口的郵政物流園區(qū)物流中心，單一據(jù)點(diǎn)面積達(dá)到6萬坪以上，結(jié)合自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備及AI人工智慧，提升整體物流運(yùn)作效能，預(yù)計(jì)能夠提高2~3倍的出貨量能。
 
中華郵政物流園區(qū)建置快 租金大省
 
受惠於桃園國際機(jī)場、臺(tái)北港帶來便捷的空、海運(yùn)條件，同時(shí)臺(tái)北市、新北市及桃園市等縣市為臺(tái)灣人口最稠密的軸帶，消費(fèi)需求大，而桃園仍有較大面積基地，且為北部製造及航空貨運(yùn)中心，未來仍是現(xiàn)代化大型物流中心的聚集地。中華郵政在桃園市龜山區(qū)、捷運(yùn)機(jī)場A7的物流園區(qū)結(jié)合物流、辦公、商場、資料中心及郵件處理中心等多項(xiàng)設(shè)施，最新釋出郵件作業(yè)中心之物流倉儲(chǔ)空間，5樓及6樓1層為1個(gè)租賃單元，每個(gè)單元約6,500坪、樓層高度6~7公尺、樓層載重1.5公噸、柱距12公尺，樓下層即為郵政作業(yè)中心，進(jìn)駐業(yè)者將可與郵政發(fā)揮合作綜效，現(xiàn)正公開招標(biāo)至10月24日止截標(biāo)。
 
對(duì)中華郵政物流園區(qū)，就有物流業(yè)者曾公開給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其就地點(diǎn)位置、空間和規(guī)模條件來說，都非常理想，要想在臺(tái)灣想找到具備相近條件的另一塊土地，恐怕不是太容易；相對(duì)於自行另覓土地建倉，直接利用中華郵政物流園區(qū)的土地和建物，將有利於提早著手物流中心規(guī)劃，提高後續(xù)建置效率，而倉儲(chǔ)建置速度的加快，就等於是省下每個(gè)月3千萬元的大筆租金。
 
張維升表示，長期趨勢而言，複合型的大型物流設(shè)施仍是趨勢，但待區(qū)域型的大型倉儲(chǔ)建置完成後，都市型的小型倉儲(chǔ)則可能成為發(fā)展主軸，尤其零售業(yè)者因此可以透過鄰近消費(fèi)者的衛(wèi)星倉庫進(jìn)行發(fā)貨，滿足最短時(shí)間的物流配送需求，因此亦有可能結(jié)合零售商場、倉庫設(shè)施，達(dá)到空間的多元利用。